驾驶模拟器功能简介：
控制信号采集器：车辆控制信息通过传感器、仪表等设备采集之后，传输给计算机，形成控制信息记录。采集的信号包括：方向盘转角、档位、踏板、转速、车速等等；
VR专用计算机：支持各个系统中枢核心。控制动感平台、VR专用教学软件以及仿真汽车配件的完美搭配使用。
电力控制器：电力控制器由各分系统电源及相关线束连接组成，保障计算机与电控装置的实时交互。
电子控制模块：包括控制信号采集、信号传输、数据记录及反馈。电控系统能实时采集操控部件动作信息，包括：离合踏板、制动踏板、加速踏板、转向盘、动感装置、旋转平台、点火开关、挡位、驻车制动器、灯光开关、刮水器开关、安全带等状态。
供电模块：保证VR模拟机正常工作的重要组成部分。
高性能显示装置：由高性能VR头盔+液晶触屏系统构成，是保障用户基本体验操作的基础性设备
汽车驾驶模拟仿真系统组成部分：
汽车驾驶模拟仿真系统是软件内最重要的技术实现，在整个模拟驾驶训练中起到非常关键的作用，主要包含汽车驾驶模拟系统以及汽车模拟AI模块。
汽车驾驶模拟系统采用U3D本身的汽车游戏引擎，结合真实的汽车物理特性，模拟自动挡以及手动挡车辆的汽车驾驶系统，其分为离合仿真系统，汽车油门动力仿真系统，阻力刹车系统，方向控制系统。通过这4大系统，让车辆真实的驾驶在高速公路上。
离合仿真系统：真实还原汽车离合的作用，包括控制车速，控制档位，熄火等。
油门动力仿真系统：真实还原汽车的动力，让汽车的加速速度更贴近真实车辆，让汽车的动力系统更加完善。
阻力刹车系统：当车辆刹车或者发生碰撞时候，车辆的速度反馈。
方向控制系统：使用真车方向盘，真实的模拟汽车方向盘对应的汽车的方向角度。
汽车模拟AI系统
汽车驾驶模拟AI系统，在整个模拟训练中也是非常关键的一环。通过AI系统，让车辆自动的在指定的路线，指定的速度进行行驶。全新开发的智能 AI 交通系统，该智能系统不仅能模拟传统交通系统的车辆变道，红绿灯标识等路线规划外。
此系统构成如下：
路线系统：根据公路的车道路线，设定车辆的行驶路线，让车辆自动按照原定路线行驶。
驾驶系统：让车辆行驶在路上。
预警系统：每时每刻监控用户的操作，如操作不当则做出预警信号。
框架图如下：
产品特点
眩晕感低：VR 头显数据校正技术，虽然目前头显硬件技术发展很快，但并没有针对性内容进行优化，所以眩晕感强烈。公司根据驾驶内容的特殊性，开发了一套头显数据优化算法，极大的降低了数据延迟，同时更契合动感平台动作，消除头显位置误差，极大得降低了眩晕感，使体验效果以及时长得到大大的提高。
真车配件。包括座椅、安全带、转向盘、大灯开关、灯光操纵杆、危险警报闪光灯开关、雨刮器操纵杆开关、点火开关、驻车制动器操纵杆、手动变速器操纵杆、离合器踏板、制动踏板、加速踏板为真车配件，真实还原驾驶感觉。
高仿真动感平台。全动作仿真动感平台技术，利用数学建模，实时捕捉内容中车体的姿态信息，转化为硬件动感平台的电动缸驱动数据，让硬件动作与内容保持一致，包含颠簸，上下坡，撞击，加速刹车，转弯等动作能在硬件上实时反映出来，沉浸感强烈。有效载荷重量：额定有效载荷：200kg，输入频率达0.2Hz，运动系统响应方波信号的滞后时间不大于20ms。
硬件响应速度快。精确捕捉模拟驾驶者操作时的手动变速器操纵杆、离合器踏板、制动踏板、加速踏板等数据，如方向、速度、距离，记录分析其操作，精确的采集信息。
帧率高、无卡顿效果。在进行驾驶模拟驾驶过程中，系统运行帧率数达到90帧/秒。本系统中的驾驶操作与现实动作实时快速准确同步，操作同步延时响应不大于10ms，移动位移精度不大于2mm，动作可捕捉空间不小于 (水平×纵向×高度) 5.0m×5.0m×4.0m。
模拟真实力反馈。通过软硬件通讯协议系统，力反馈系统，机身动力装置，真实还原，撞击感，加速，刹车，颠簸，抖动，转弯，能真实模拟怠速，加减挡位，倒车，启动，以及撞击倾斜。
可进行多视角观察，互动。可在场景中，对周边环境进行左右360°，上下360°的视角进行查看，无死角，且可通过空间识别人物站立蹬卧自由行走，可配合VR头盔或者手柄进行场景内物品进行操作选项。实现1：1互动.返回搜狐，查看更多